Nick Heidfeld (GER) - Echipa BMW Sauber

Data nasterii : 10 mai 1977
Locul nasterii : MA￯nchengladbach
Starea civila : necasatorit, 1 copil
Inaltime : 164 cm
Greutate : 59 kg
Victorii : 0
Puncte : 78
GP-uri disputate : 116
Pole Position-uri : 1
Podiumuri : 5
Debut in F1 : 2000 (Melbourne)
Cel mai bun rezultat : 2
Locul in Campionatul din 2006 : 9

Profil
Nick si-a inceput cariera la frageda varsta de 9 ani, intr-un club de karting. Pana la varsta de 13 ani castigase deja Campionatul Nordrhein-Westfalen DMV Karting ca si locul 5 in Cupa Nordrhein-Westfalen. In anul urmator, 1991, a terminat al treilea in ADAC Junior Trophy si era membru al echpei nationale a ADAC Junior si castigatorul cursei International CIK junior.

In 1992 a castigat locul al cincilea in Campionatul German de Kart junior, inainte de a intra in Campionatul Mondial in Laval, Franta (Formula A). In anul 1994 a iesit campion in Formula Ford 1600 germana castigand 8 din cele 9 curse disputate.

Acest rezultat a fost urmat de inca un succes in 1995 cand a castigat Campionatul International German FF1800 cu 4 victorii si cinci podiumuri, dar a iesit si pe locul secund in Campionatul German FF1800.

In 1996 a fost implicat in Campionatul German de Formula 3, alaturi de echipa Opal BSR. A castigat trei curse si a terminat al treilea la general. A luat de asemenea, si pole-position-ul la Macau si a terminat al 6-lea la general. In 1997 a semnat cu Mercedes ca pilot junior si a devenit si pilot de teste pentru echipa McLaren Mercedes.

A continuat sa piloteze pentru Opal in F3-ul german si a iesit Campion. In 1998 a iesit pe locul al doilea in Formula 3000 Internationala si victorii la Monaco, Hockenheim si Hungaroring. A avut doua pole position-uri si doua cele mai rapide tururi.

Anul 1999 a continuat sa fie pilot de teste pentru McLaren Mercedes si a devenit Campion in Formula 3 pentru West cu un total de 53 de puncte. Si-a facut debutul in Formula 1 in anul 2000 alaturi de echipa Prost, insa a avut un an foarte greu, impresia lasata de el fiind patata de foarte desele probleme tehnice.

Trecand la Sauber in 2001, Nick a urcat pentru prima data pe podium - locul 3 in Braziliaia. Si-a asigurat locul 8 la general cu 12 puncte in total, ajutand echipa elvetiana sa se claseze pe locul 4 la sfarsitul sezonului, cel mai bun rezultat de pana acum. A ramas si in 2002 tot la Sauber, insa echipa a cazut din nou pe locul 5, iar Nick n-a reusit decat 7 puncte in total.

Nici sezonul 2003 n-a fost mai usor pentru Heidfeld. Sauber-ul C22 n-a fost atat de competitiv pe cat se astepta, iar neamtul a castigat decat 2 puncte... pana cand echipa a folosit o strategie riscanta la Indianapolis care i-a adus lui Nick inca 4 puncte.

Cu anuntul ca Felipe Massa se intoarce la echipa, iar Giancarlo va fi cel de-al doilea pilot, lui Nick nu i-a ramas decat sa-si caute in alta parte un volan pentru 2004.

A fost o iarna lunga pentru pilotul de 25 de ani care a inceput sa testeze pentru Jordan fara sa fie sigur ca are un contract pentru sezonul urmator. Dupa multe saptamani de incertitudine, Eddie Jordan l-a confirmat pe Heidfeld, oferindu-i astfel posibilitatea de a ramane in F1.

Cu Joradan in 2004 a fost mereu o lupta, Motorul Ford Cosworth nu era din aceeasi clasa cu competitorii, insa Nick a reusit sa-si suclaseze coechipierii in 15 curse din totalul de 18. Punctele erau rare pentru Heidfeld el reusind un loc 7 la Monaco si un loc 8 la Montreal.



2004 a fost un sezon gandit in ideea de a nu sta pe margine pentru Nick, insa 2005 este sansa lui cea mare caci va pilota alaturi de Mark Webber pentru Williams. Germanul a suferit un accident foarte serios inaintea Marelui Premiu al Italiei, abandonand prematur sezonul 2005 si aventura la Williams, dupa doar 14 curse. Cu toate acestea, germanul a obtinut primul pole al carierei in Bahrain si trei podiumuri in primele sapte curse ale anului.

Anul 2006 i-a adus trecerea la nou formata echipa BMW-Sauber, Nick fiind nevoit sa mearga la maxim pentru a tine pasul cu noul si rapidul sau coleg, Robert Kubica. Singura realizare notabila a constat in clasarea pe podium la Hungaroring.

Cariera:
1986 Karting
1988 Karting, Club Kerpen-Mannheim
1990 Karting, Nordrhein-Westfalen DMV, 1A￯
1991 ADAC Junior Trophy, 3A￯
1992 Karting Junior, Germania, 5A￯
1993 Karting FA
1994 F. Ford 1600, Germania, 1A￯
1995 F. Ford 1800, Germania, 1A￯ / F. Ford, Germania, 2A￯
1996 F3, Germania, 3A￯
1997 F3, Germania, 1A￯
1998 F3000, 2A￯
1999 F3000, 1A￯ / F1 (McLaren), pilot de teste
2000 F1 (Prost GP), 0 puncte
2001 F1 (Sauber), 8A￯, 12 puncte
2002 F1 (Sauber), 10A￯, 7 puncte
2003 F1 (Sauber), 14A￯, 6 puncte
2004 F1 (Jordan), 18A￯, 3 puncte
2005 F1 (Williams), 14 curse, 11A￯, 28 puncte
2006 F1 (BMW Sauber), 9A￯, 23 puncte