Esti fericitul posesor al unui echipament complet de windsurfing. Te felicit!
L-ai asamblat corect. Presupun ca ai si imbracamintea necesara din neopren, chiar daca e vara, sa nu dardai de frig dupa catva timp petrecut in apa. Trebuie sa ai in vedere ca la inceput vei fi mai mult sub placa decat desupra ei.

Picioarele trebuiesc protejate de pietre sau de ce nu, bucati de sticla din apa, cu incaltaminte speciala din neopren.Vremea trebuie sa fie frumoasa cu un vant slab si o apa plata (fara valuri, nu fara bule). Un vant prea puternic te poate descuraja de la inceput. Iar valurile... si mai rau. Recomand un vant de maxim forta 2 (apa putin creata, fara valuri). De preferat ar fi la lac si nu la mare sau ocean. Acestea au curenti ce te pot pune in situatii imprevizibile si nedorite. ATENTIE ! Nu intra in apa fara vesta de flotabilitate, chiar daca te consideri un bun inotator. In timpul cazaturilor repetate nu stii cum te poti lovi (de catarg, placa, ghiu) te poti incurca in scote sau poti fi aruncat departe de placa. Eu personal, am fost inconstient dupa o cazatura (nu pot sa imi dau seama cat timp), in asa hal incat ma credeam pe plaja intins la soare, cand de fapt pluteam in larg la 1 km. Cei ce nu vor sa li se intample asa ceva, poarta casca. Recomand o vesta de protectie la lovituri ce asigura si flotabilitate. Te feresti astfel de coaste rupte, sau contuzii severe. De preferat sa fie de culoare cat mai stridenta pentru a fi mai usor de reperat pe apa si sa ai un fluier atasat. Daca se intampla ca vela sa se desprinda de placa, ramai pe placa si apoi in masura in care poti te apropii de vela. Vela poate fi inlocuita, tu nu.

Tine minte ! Ramai mereu cu placa. Protejeaza-te de soare pentru ca vei fi mult timp expus. Foloseste o crema protectoare si o pereche de ochelari cu snur elastic. Cum alegi locul unde vrei sa inveti ? Daca sunt windsurferi pe apa, scoala pentru incepatori, centru de inchiriere echipament de windsurf e bine. Unul din indiciile de mai sus e suficient. Daca sunt windsurferi inseamna ca cei ce stiu au ales zona in cunostinta de cauza. Pe de alta parte, in caz ca ai probleme are cine sa iti sara in ajutor. ATENTIE ! Nu iesi niciodata singur pe apa nici daca esti avansat. Daca exista o scoala de windsurf este si mai bine. Poti profita de indicatiile pe care instructorii le dau elevilor si privi exemple de miscari. Evita insa locurile prea aglomerate (inotatori, barci, scutere, cabluri, etc). Ideal ar fi sa incepi cu un instructor sau macar cu un amic ce iti poate da indicatii de baza. Buuuuuun !

Ai tot ce iti trebuie, vremea e frumoasa, vantul placut (de preferat directia vantului paralela cu malul si de evitat vantul ce bate spre larg) si intri in apa mandru ca arati a windsurfer. Nu uita sa verifici inainte daca surubul de aerisire al placii este strans. Placile noi sunt dotate cu asa ceva pentru ca la temperatura mare aerul din interior prin dilatare impinge invelisul placii. In acest caz se slabeste surubul si aerul iese cu presiune. Te opresti acolo unde apa iti ajunge pana la genunchi, te pozitionezi cu spatele la vant, placa in fata si vela intinsa in apa pe bordul opus tie.Te urci pe placa si te ridici in picioare cu scota de ridicare in mana. Pozitionezi talpile in stanga si in dreapta catargului si apoi tragi incet de scota in sus ridicand vela din apa.

In timpul ridicarii controlezi presiunea pe ambele piciore astfel incat plansa sa stea in permanenta perpendicular pe catarg. In momentul in care a iesit aproape toata vela din apa si palmele ti-au ajuns pe scota aproape de ghiu, incearca sa controlezi un pic placa prin aplecarea catargului spre botul si spre spatele placii. Vei observa ca daca inclini catargul spre spatele placii, botul acesteia va vira spre vant. Daca apleci catargul spre botul placii aceasta va cobori din vant. Repeta de cateva ori aceste manevre inainte de a ridica definitiv vela pentru a simti schimbarile de directie. Incearca apoi sa tii vela relaxat pe directia vantului si sa rotesti placa, in ambele sensuri cu ajutorul picioarelor. Repeta de cateva ori aceasta manevra sa simti controlul pe fiecare picior. Ca sa ridici complet vela, muti ambvele picioare in spatele catargului si apuci cu mana dinspre botul plansei de ghiu la baza acestuia.

Retine ! Apare o mica incrucisare a bratelor ce trebuie sa o tii minte mereu sau macar pana o inveti si devine gest reflex. Aceasta este pozitia corecta de apucare a ghiului. Ea te ajuta sa apleci putin catargul spre in fata plansei in timp ce apuci ghiul si cu cealalta mana. Daca apuci cu mana din spatele placii catargul se va apleca automat inspre spate iar tu pentru a compensa ai fugi in botul plansei, ceea ce sigur nu doresti. Repet ! Apuci ghiul cu mana dinspre botul plansei petrecand-o peste bratul ce tine scota de ridicare. Apoi eliberezi scota de ridicare si prinzi chiul si cu cealalta mana. Acum cauta-ti echilibrul si urmareste ca directia plansei sa ramana aceeasi prin inclinarea catargului cate putin in fata sau in spate. Nu incerca sa tii vela fortat in maini ! Vei avea dureri mari de mijloc seara. Mentine-o in echilibru astfel incat toata greutatea ei sa fie aplicata pe talpa catargului.

Este momentul sa iti explic un pic despre directia vantului si a placii fata de acesta. De acum inainte vei lucra numai cu el nu ? Deci : directia ideala de deplasare este cea perpendiculara pe vant (vant travers). Asta inseamna sa fii in permanenta cu vantul in spate. Cand spun in spate ma refer la spatele tau cand stai pe placa nu la spatele placii. Fata de pozitia ideala (travers), se poate urca spre vant (vant strans). De asemenea, fata de directia ideala (travers) se poate cobori 45 grade (vant purtator sau larg). Daca se coboara 90 grade fata de directia ideala (travers) se ajunge in pozitia de vant din spatele plansei (vant de pupa).

Imi pare rau ca trebuie sa te anunt ca, exact inspre vant nu se poate merge. Asta a fost vestea rea, acum cea buna e, ca se poate insa ajunge la un punct situat exact in vant, mergand in zig zag cu vant strans. http://www.youtube.com/watch?v=C58dS4ae7kQ&feature=user Acum ca ai reusit sa pleci pe apa, sa iti arat cum cobori din vant si urci in vant, mergand in curbe usoare. Mergand perpendicular pe vant (travers), apleci vela spre inainte (inclinand catargul spre botul placii), impingi de piciorul din fata si slabesti coada velei. Procedand invers, urci in vant. Apleca vela spre in spate (inclini de catarg spre spatele placii) si apasand pe piciorul din spate. De dada aceasta nu mai slabesti coada velei. O strangi chiar, daca erai in pozitie coborata fata de vant, astfel incat vela sa fie aliniata cu placa. Exerseaza continuu manevrele de urcare si coborare fata de vant (pentru a intelege practic schimbarea de directie), pana o faci fara a te mai gandi in amanunt la miscarile ce o compun. Trebuie sa retii ca sunt doua moduri de a schimba directia.

Din placa, sau din vela. Ele nu se fac separat ci doar impreuna. Din placa se vireaza sub vant, prin impingerea in piciorul din fata, iar inspre vant impingand in piciorul din spatele placii. Din vela virezi sub vant aplecand vela in fata si slabind coltul, iar in vant urci lasand vela spre spate si strangand coltul ei. Spuneam ca se folosesc impreuna manevrele din placa si vela pentru ca doar asa se realizeaza o virare lina si fara efort. Daca de exemplu vrei sa virezi sub vant si impingi doar de piciorul din fata, fara a apleca vela si a slabi de coada, placa tinde sa coboare dar vela se opune schimbarii de directie. Vei avea impresia ca ai un catar incapatanat sub tine. Acum inchide calculatorul si fugi la apa. Succes !